ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАВИГАЦИИ И ОКЕАНОГРАФИИ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЗАПИСКИ ПО ГИДРОГРАФИИ

№ 264
(издаются с 1842 года)
Материалы по морской навигации, гидрографии и океанографии
Санкт-Петербург
2005

УДК 551.46

«ГИДРОГРАФИЧЕСКИЙ СПЕЦНАЗ»

Капитан I-го ранга В.Г. Смирнов

Специальные экспедиции

В конце 1970-х гг. Главному управлению навигации и океанографии Министерства обороны (ГУНиО МО) СССР было поручено организовать проведение комплексных океанографических исследований в ряде развивающихся стран, создав для этого специальные подразделения в Гидрографической службе (ГС) Военно-Морского Флота (ВМФ).

Определенный опыт выполнения исследований за рубежом у советских гидрографов к этому времени уже был. В 1970—1972 гг. они выполняли гидрографические работы на Кубе (начальник экспедиции — капитан 1 ранга С.И. Вартаньян) и в 1976—1978 гг. — в Гвинее (начальник экспедиции — капитан 1 ранга Л.М. Рудь).

Начальник ГУНиО МО адмирал А.И. Рассохо лично контролировал подготовку специальных океанографических экспедиций. Большую работу по отработке структуры новых подразделений ГС ВМФ и по решению связанных с этим различных организационных вопросов выполняли офицеры ГУНиО МО И.М. Мирошников, Н.К. Тимошенко, К.В. Ермоленко, А.И. Михайлов, Ю.П. Силин, Б.Д. Захаров и имевший опыт организации гидрографических исследований в Гвинее В.А. Шориков.

19 июля 1979 г. Главнокомандующий ВМФ подписал директиву об организации двух специальных океанографических экспедиций (ОЭ) ВМФ с базированием в Севастополе и в Балтийске. На должность начальника севастопольской экспедиции был назначен капитан 2 ранга Ф.Д. Зеньков — опытный гидрограф с «тихоокеанской закваской». Специальную ОЭ на Балтике возглавил капитан 2 ранга А.Т. Калугин.

Штат каждого подразделения включал почти 300 офицеров, мичманов и матросов, более 40 машин различного назначения и несколько гидрографических катеров. С момента назначения начальников экспедиций работа по подготовке «гидрографического спецназа» пошла полным ходом.

Экспедиции необходимо было оснастить новейшей гидрографической, топогеодезической, радионавигационной и океанографической техникой и укомплектовать личным составом. Оперативно решить эти сложные вопросы помогли начальники ГС Черноморского и Балтийского флотов (ЧФ и БФ) капитаны 1 ранга Л.И. Митин и Е.К. Гницевич.

В севастопольскую ОЭ ВМФ первыми пришли служить имевшие опыт работы в Гвинее капитан 2 ранга А.А. Шамов (заместитель начальника экспедиции по материально-техническому обеспечению (МТО) и мичман И.Н. Осояну, а также выпускники Военно-морской академии имени А.А. Гречко капитан 3 ранга А.В. Антаков и капитан-лейтенант Ф.Ф. Шапкин (заместители командиров отрядов). Первым из командиров гидрографических партий был назначен лейтенант А.Ю. Белов, хорошо зарекомендовавший себя после первого года службы в ГС ЧФ.

В балтийскую ОЭ одними из первых прибыли на должности командира гидрографического отряда капитан 2 ранга Д.С. Кирсанов, заместителей командиров отрядов — капитан 3 ранга В.Ф. Титов, капитан-лейтенант В.Р. Францкевич, начальника службы связи — капитан-лейтенант Э.В. Сергиенко, командира гидрографической партии — капитан-лейтенант В.Н. Федоров и заместителя начальника экспедиции по МТО — капитан Н.И. Заец.

На этапе формирования и подготовки экспедиций основная нагрузка и самая черная работа легли на плечи молодых лейтенантов — выпускников гидрографического факультета Высшего военно-морского училища (ВВМУ) имени М.В. Фрунзе. (В 1979 г. в каждую экспедицию прибыло по 16 лейтенантов-гидрографов.)

В ОЭ начали свою службу на флоте офицеры А.С. Богданов, А.А. Глазко, А.А. Дука, И.Е. Долинин, В.М. Петько, А.В. Сергеев, В.Г. Смирнов, Ю.И. Степуро и др.

Пока личный состав экспедиций готовил технику к выполнению полного комплекса океанографических исследований в самых разных климатических условиях, ГУНиО МО согласовывало работу ОЭ ВМФ за рубежом по линии Министерства иностранных дел СССР.

В январе 1980 г. были подписаны соглашения с Эфиопией и Мозамбиком о проведении в прибрежных районах этих стран исследований в целях составления современных навигационных морских карт (НМК), лоций и пособий для плавания. (Материально-техническое и финансовое обеспечение всех работ возлагалось на СССР.)

В Аддис-Абебе переговоры вела советская делегация во главе с начальником ГС ЧФ контр-адмиралом Л.И. Митиным. В состав делегации входили капитаны 1 ранга Ф.Д. Зеньков, Л.М. Рудь, И.Н. Кочетов и др. В Мапуту в переговорах участвовали начальник ГС БФ капитан 1 ранга Е.К. Гницевич (глава делегации), капитаны 2 ранга В.А. Шориков, А.В. Иванов, А.Т. Калугин и др.

Для проведения рекогносцировки района работ в Эфиопии в мае 1980 г. из Севастополя на гидрографическом судне (гс) «Океан» вышли капитан-лейтенант А.Г. Кухаренко, старший лейтенант И.Ю. Потапов, лейтенанты A.С. Богданов, И.В. Красный, инженеры-гидрологи Ю.Н. Мыкало, B.Г. Крыжко, Т.В. Фомина и матросы ОЭ. В порту Массауа (Красное море) на судно прибыли участники рекогносцировки, прилетевшие в Аддис-Абебу самолетом. Среди них были заместитель начальника ОЭ ВМФ капитан 2 ранга A.Г. Буков, заместитель командира океанографического отряда капитан 3 ранга Г.В. Михальчук и два представителя ГС ЧФ — капитан 2 ранга Г.И. Верещак-Росинский и капитан 3 ранга В.Н. Раскатов.

В июле 1980 г. из Балтийска в Мапуту вышло океанографическое исследовательское судно (оис) «Николай Зубов» (командир — капитан 3 ранга Ю. Ганин). Для рекогносцировки района работ в Мозамбике на оис пошли командир гидрографической партии капитан-лейтенант Н.Н. Гончар, лейтенанты B.Ю. Дмитриев, А.В. Курицын, мичманы и матросы. (Судно прошло в Индийский океан через Суэцкий канал.) В Мапуту самолетом прибыли участники рекогносцировки: начальник балтийской ОЭ ВМФ капитан 1 ранга А.Т. Калугин, командир океанографического отряда капитан 2 ранга В.И. Кудряшов, командир топогеодезического отряда капитан 3 ранга В.Ф. Титов, командир радионавигационного отряда капитан 2 ранга А.П. Матюха, а также мичман В.А. Пустовалов.

После уточнения на месте района работ, решения организационных вопросов по размещению баз экспедиций, определению мест установки береговых радионавигационных станций (РНС) участники рекогносцировки от обеих экспедиций и суда вернулись на родину.

Летом 1980 г. в экспедиции прибыло новое пополнение гидрографов из ВВМУ имени М. В. Фрунзе и топографов (по заявке ВМФ) из Высшего военно-топографического училища имени генерала армии А.И. Антонова. Среди прибывших лейтенантов были А.Р. Венецкий, М.Я. Васильев, А.И. Маслов, И.В. Степанов, В.И. Матросов, А.А. Шумков, В.Н. Панов, В.А. Бакулин, К.А. Тухтаметов, А.В. Елагин, Н.В. Елагин, А.Ю. Иванов, К.Ю. Лаврентьев, А.А. Фитин, А.А. Фокин и др.

К осени 1980 г. обе ОЭ ВМФ были практически полностью укомплектованы офицерским составом и все подготовительные работы по проведению океанографических исследований за рубежом закончились.

Выполнение исследований ОЭ ВМФ в Эфиопии

16 сентября 1980 г. из Севастополя в порт Массауа на ОИС «Василий Головнин» отправился передовой отряд ОЭ ВМФ во главе с капитаном 1 ранга Ф.Д. Зеньковым. Отряд состоял из 67 офицеров, мичманов и матросов экспедиции. (В отряд входили военный переводчик лейтенант Н.Я. Поливяный и врач майор В.М. Гусев.)

На судно были погружены четыре малых гидрографических катера (мгка), различные автомашины (в том числе с РНС) и другое специальное оборудование. Вместе с оис в Эфиопию своим ходом пошел большой гидрографический катер (бгка) «БГК-889». На катере следовал командир гидрографического отряда капитан 2 ранга Л.В. Светлаков со своими подчиненными — старшим лейтенантом А. Ю. Беловым, лейтенантами В.М. Петько и А.В. Сергеевым.

По прибытии в Эфиопию (30 сентября 1980 г.) основная часть личного состава ОЭ ВМФ разместилась на территории военно-морской базы, имевшей большие повреждения после боев правительственных войск с сепаратистами.

В связи с обострением военно-политической обстановки в стране работы ОЭ ВМФ старались не афишировать. Все участники экспедиции были одеты в гражданскую одежду. Однако ни для кого из местных жителей не стало секретом, что в синих (тропических) шортах ходят русские матросы.

Первой начала выполнять шлюпочный промер бухты Таулуд (в порту Массауа) группа лейтенанта В.М. Петько. Вслед за ней на мгка вышел с подчиненными на работу лейтенант А.В. Сергеев, и вскоре к нему на бгка «БГК-889» присоединились старший лейтенант А.Ю. Белов и лейтенант В.Г. Смирнов. Промер координировали по РНС «Грас» (начальник станции — мичман Н.И. Двужилов) и с помощью теодолитных постов.
В ноябре 1980 г. в Массауа под командой заместителя начальника ОЭ ВМФ капитана 2 ранга А.Г. Букова на гс «Гидролог» и бгка «БГК-775» (старший — командир гидрографической партии капитан-лейтенант А.Г. Кухаренко) прибыл второй отряд экспедиции.

После развертывания РНС «Брас» специалистами радионавигационного отряда (командир — капитан 2 ранга В.А. Радочинский, заместитель командира — капитан 3 ранга А.В. Антаков, старший помощник командира партии — лейтенант В.А. Тарлецкий, начальники береговых станций — старшие мичманы В.Я. Савлук, А.И. Распопин и Н.Л. Громик) катера экспедиции стали выполнять съемку рельефа дна в районе архипелага Дахлак. В промере участвовали офицеры А.Г. Кухаренко, Ф.Ф. Шапкин, А.Ю. Белов, В.Г. Смирнов, А.С. Богданов, A.В. Сергеев, В.М. Петько, Е.Ю. Слицкий и А.А. Дука. (Командирами катеров были мичманы B.В. Бушмин, В.Н. Посенко, A.Н. Щепанковский и др.) Топогеодезические работы на побережье и островах выполняли капитан 2 ранга И.А. Мосин (командир топогеодезического отряда), капитан B.Н. Кандалов, старший лейтенант Ю.Н. Ефанов, лейтенанты В.Ю. Лезин, A.Р. Венецкий, А.Н. Родичкин, B.А. Голофаев, А.П. Молчанов, А.В. Огрызков, мичманы Г.А. Харланов, Ю.А. Демочка, Е.В. Кучишкин и матросы.

Группу камеральной обработки материалов, имевшую переменный состав и размещавшуюся вместе с управлением экспедиции в гостинице «Красное море», возглавлял старший лейтенант О.А. Любченко.

В марте—апреле 1981 г. более 20 членов экспедиции, в том числе офицеры А.Ю. Белов и Н.Б. Захаров, мичманы В.В. Бушмин и Е. Круглов (командиры катеров), заболели гепатитом. Основная нагрузка по локализации эпидемии легла на врача (стоматолога) экспедиции капитана медицинской службы (м/с) Н.С. Белоглазова. После проведения курса первичного лечения больных отправили на родину и оставшимся членам экспедиции пришлось работать еще больше («за себя и за того парня»).

К сожалению, при проведении исследований в Эфиопии не обошлось без человеческих жертв. Экспедиция потеряла трех человек (офицера, мичмана и матроса).

В 1981 г. специалисты «Союззарубежгеодезии» с самолета Ил-14 выполнили аэрофотосъемку для обеспечения работ ОЭ на юге Эфиопии. После этого основную базу экспедиции перевели в порт Асэб. В новом районе работ прибрежный промер выполняли капитан-лейтенант И.Ю. Потапов, старшие лейтенанты Н.А. Салтыков, А.С. Богданов, В.М. Петько, В.В. Непейвода и др. Уровенные наблюдения на береговых постах проводили старшие лейтенанты И.Е. Долинин и В.П. Алексеенко.

Гидрографические суда ЧФ «Гидролог», «Океан», «Лиман», «Челекен», «Березань», доставлявшие различное оборудование и членов экспедиции в Эфиопию (и обратно в Севастополь), находились в Красном море по 3—4 месяца. На гс выполняли морской промер офицеры гидрографического отряда С.Ю. Инфимовский, А.Ю. Белов, А. В.Сергеев, А.В. Долговых, И.Жучков, A.М. Сеплярский. Гидрологическими работами на гс занимались офицеры Г.В. Михальчук (командир океанографического отряда ОЭ), В.П. Алексеенко, B.О. Смирнов и др.

Руководили комплексными океанографическими исследованиями в Эфиопии начальник ОЭ ВМФ капитан 1 ранга Ф.Д. Зеньков и заместитель начальника экспедиции капитан 2 ранга А. Г. Буков.

В октябре 1982 г. все работы экспедиции в Эфиопии были в основном завершены. Военно-политическая обстановка в провинции Эритрея не позволила развернуть РНС «Брас» в северной части Эфиопии на границе с Суданом и выполнить промер в заливах Зула, Овакиль и в прилежащих к ним районам.

За весь период исследований личный состав ОЭ выполнил около 140 тыс. лин. км промера, определил координаты более 130 геодезических пунктов, выполнил топографическую съемку побережья, провел большой объем гидрологических и уровенных наблюдений.

В 1984—1985 гг. по материалам работ экспедиции были изданы новые НМК на юго-западную часть Красного моря и лоция на прибрежные воды Эфиопии («Coast of Socialist Ethiopic pilot»).

Несмотря на тяжелейшие условия проведения исследований в Эфиопии, личный состав ОЭ ВМФ с честью выполнил задание Родины. Многие из участников экспедиции были представлены к высоким государственным наградам.

Орденом Красной Звезды наградили капитанов 2 ранга А.Г. Букова и В.А. Радочинского, капитанов 3 ранга А.Г. Кухаренко и Б.Н. Китаева (заместитель начальника политотдела ОЭ ВМФ).

Орден «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени получил капитан 2 ранга Т.М. Деревянко (начальник политотдела ОЭ).

Медаль «За боевые заслуги» получили капитан 3 ранга Ф.Ф. Шапкин, капитан м/с Н.С. Белоглазое, капитан Ю.Н. Ефанов, старшие лейтенанты А.С. Богданов, В.М. Петько, В.А. Голофаев, А.Ю. Павлов, мичманы В.В. Астафьев, Э.В. Лозицкий, А.М. Журыбида, В.Н. Посенко, А.Н. Щепанковский и Н.Л. Громик, а также старшины и матросы экспедиции (С.С. Новиков, А.А. Яунроминс, Е.Ф. Чубарь, К.К. Сейтказиев и А.М. Баринов).

Выполнение исследований ОЭ ВМФ в Мозамбике

В мае 1981 г. в Мапуту вокруг мыса Доброй Надежды отправилось оис «Николай Зубов» с авангардом балтийской ОЭ ВМФ. (Основная часть техники, оборудования и мгка были доставлены заранее транспортным судном «Новоалтайск».)

Первые океанографические исследования экспедиция начала проводить на юге Мозамбика в порту Понто-де-Оро (на границе с ЮАР).

Всеми работами экспедиции в Мозамбике руководили капитаны 1 ранга А.Т. Калугин, В.М. Агапов (назначен начальником экспедиции в 1982 г.) и капитан 2 ранга В.И. Пелипко (заместитель начальника экспедиции).

В это время в стране шла гражданская война. Несмотря на охрану со стороны солдат правительственных войск, власти Мозамбика не гарантировали безопасности гидрографов в районе работ. Поэтому личный состав экспедиции на случай самообороны имел вооружение (автоматы и пистолеты).

Экспедиция выполняла работы в условиях жаркого и влажного тропического климата вдали от основного места базирования. В местах развертывания станций РНС «Брас» и «Грас» электропитание аппаратуры осуществлялось от бензоэлектрических агрегатов или дизельных электростанций. В период сезона дождей дороги часто превращались в грязные реки. Специалисты радионавигационного отряда испытывали серьезные трудности с подвозом топлива, воды и продовольствия. Однако и в таких условиях командиры партий офицеры Е.Г. Перегуд, А.И. Папин, В.А. Мишин и их помощники — начальники станций старшие мичманы П.М. Сологуб, В.А. Косов, В.И. Жуков, мичманы С.Н. Левченя, А.Н. Коротков, А.Н. Пацкий обеспечили координирование океанографических исследований.

Гидрографический отряд экспедиции (руководители — капитан 2 ранга Д.С. Кирсанов и капитан 3 ранга В.Р. Францкевич) выполнял морской и прибрежный промер. В состав отряда входили капитан-лейтенант П.Н. Гончар, старшие лейтенанты А.В. Курицын, А.В. Белов, А.А. Глазко, С.А. Лабзов, А.Я. Беглов, лейтенанты Б. В. Князев, A.В. Сергеев, С.В. Петров, К К. Брюхов, А.В. Елагин, Н.В. Елагин, B.М. Пятаков, К.Ю. Лаврентьев и др. На 33 планшетах ими было выполнено 89 337 лин. км (детальной и подробной) съемки рельефа дна.

Обеспечивали деятельность экспедиции и выполняли морской промер и гидрологические работы гс «Арктика», «Андромеда», «Стрелец», «Визир», «Гигрометр» и другие суда ГС БФ.

Группу промерных катеров возглавлял капитан 3 ранга П.В. Попов. Катерами управляли мичманы И.Д. Бодякшин, Н.Н. Резниченко, A.А. Лагода, Ю.Г. Охрименко, Е.Н. Поживатенко, В.Д. Санеев, Н.Г. Тиховский, В.Я. Швец, Ю.А. Шемякин. Они проявили себя как настоящие профессионалы (ни один катер в ходе работ не был потерян).

Топогеодезический отряд (командир — капитан 3 ранга В.Ф. Титов, заместитель командира — майор А.Д. Зивак) обеспечивал промер плановой основой. Личный состав отряда определял координаты РНС и теодолитных постов, проводил привязку и дешифрирование аэрофотоснимков побережья и выполнял топографическую съемку побережья.

В ходе работ ОЭ ВМФ в Мозамбике были определены координаты 533 геодезических пунктов, проложено 4376 км полигонометрических и 112 км нивелирных ходов, выполнено 115 км топографической съемки береговой полосы.

В выполнении топогеодезических работ участвовали капитан-лейтенант B.Н. Шамрай, капитаны А.В. Иванов и А.В. Кашин, старшие лейтенанты М.Ю. Барышев, А.Э. Суходаев, А.М. Федоров, М.Я. Васильев, И.В. Степанов, В.И. Матросов, А.Ю. Иванов, мичманы И.В. Авдеев, П.П. Павлюк и C.Л. Сасюк.

Большую самоотверженность и профессионализм при проведении исследований проявили специалисты океанографического отряда (командир — капитан 2 ранга В.И. Кудряшов), выполнявшие уровенные наблюдения на 13 уровенных постах, расположенных на островах и побережье. В наблюдениях участвовали старшие лейтенанты В.Ю. Дмитриев, И.А. Солдатов, С.А. Бобков, О.Е. Трантин, Ю.А. Моисеев, И.С. Мышко, В.Е. Гурский и другие офицеры и мичманы.

Группой отделения камеральной обработки (ОКО) руководил капитан 2 ранга А.Г. Шустиков. Офицеры ОКО капитан В.Л. Савельев, старшие лейтенанты Ю.И. Степуро и С.И. Сушков участвовали также в промерных и топогеодезических работах.

Связь между подразделениями ОЭ ВМФ обеспечивали капитан-лейтенант Э.В. Сергиенко (начальник связи), старшие мичманы И.Б. Янушкевич, С.И. Изотов, мичман И.В. Ивашко и др.

Группу МТО возглавлял капитан 3 ранга В.В. Назаренко. (В группу входили капитан-лейтенант Б.В. Бурыкин, старшие мичманы В.А. Перепечкин, Б.А. Кравцов и А.В. Колупаев.)

Переводчиками в экспедиции были старшие лейтенанты В.А. Пистуненко, Ю.И. Угроватый и С.А. Синяков.

Особую ответственность за жизнь личного состава несли врач майор м/с В.П. Комар и фельдшер старший мичман В.И. Демченко. Многие члены экспедиции за период работ переболели малярией и другими тропическими болезнями, нередко в очень тяжелой форме.

Экспедиция в Мозамбике так же, как и в Эфиопии, не обошлась без человеческих жертв. В период работ разбился и погиб водитель автомашины матрос Тихонец.

Личный состав балтийской ОЭ ВМФ выполнил комплексные океанографические исследования практически вдоль всего побережья Мозамбика (от границы с ЮАР до границы с Танзанией).

Офицеры экспедиции, особо отличившиеся при выполнении исследований, были отмечены высокими государственными наградами. Капитан 1 ранга В.И. Пелипко и капитан 2 ранга В.Р. Францкевич получили орден Красной Звезды, капитан А.В. Кашин — медаль «За боевые заслуги».

По результатам выполненных в Мозамбике океанографических исследований в 1986—1987 гг. Центральным картографическим производством (ЦКП) ВМФ были изданы НМК, а также лоция на прибрежные воды Мозамбика («Roteiro da costa da Republica Popular de Mocambique»).

Деятельность ОЭ ВМФ в Эфиопии и Мозамбике находилась под присталь¬ным вниманием со стороны командования ГУНиО МО и ВМФ. В 1982 г. были организованы проверки выполнения работ в обеих странах.

В Эфиопии инспекцией руководил капитан 1 ранга В. Г. Романов — начальник отдела ГУНиО МО. Вместе с ним были офицеры В.А. Шориков (ГУНиО МО), Г.П. Болотин, В.И. Захарищев (представители Главного штаба ВМФ).

Инспекционную группу в Мозамбике возглавлял начальник отдела ГУНиО МО капитан 1 ранга Н.К. Тимошенко. Вместе с ним для проверки летали офицеры Г.П. Болотин, В.А. Шориков и Ю.Н. Носов (главный эпидемиолог ВМФ).

Заключительный этап деятельности ОЭ ВМФ

Накопленный в 1980—1984 гг. опыт работ ОЭ ВМФ в Африке в дальнейшем остался практически невостребованным. Больше подобная организация проведения комплексных океанографических исследований за рубежом специальными подразделениями ГС ВМФ не применялась.

В 1984—1985 гг. севастопольская ОЭ ВМФ выполняла гидрографические работы в прибрежных водах Республики Йемен, а балтийская ОЭ ВМФ в 1988—1991 гг. работала у берегов Республики Куба. (Океанографические исследования проводились совместно с представителями других подразделений ГС ВМФ.) Однако в этих экспедициях личный состав базировался главным образом на гс и оис, а не на берегу.

После 1991 г. специальные гидрографические подразделения ВМФ, созданные для проведения комплексных океанографических исследований за рубежом, оказались не востребованы. В апреле 1993 г. севастопольская ОЭ ВМФ была расформирована. Многие офицеры и мичманы экспедиции вынуждены были покинуть военную службу.

Судьба личного состава другой специальной экспедиции сложилась несколько иначе. После выполнения гидрографических работ на Кубе офицеры балтийской ОЭ ВМФ продолжили выполнение задач по навигационно-гидрографическому обеспечению (НГО) флота.

В 1993—1995 гг. совместно с другими подразделениями ГС ВМФ они участвовали в демаркации российско-китайской границы (в районе озера Ханко, рек Амур и Уссури), а 1 августа 1997 г. на базе балтийской ОЭ ВМФ был создан экспедиционный гидрографический отряд ГС БФ.

Служба в «гидрографическом спецназе» стала хорошей школой для личного состава ОЭ ВМФ. Приобретенный опыт работы положительно отразился на карьере многих офицеров севастопольской экспедиции, не оставивших военную службу в тяжелые для ВМФ 1990-е гг.

Начальниками ГС ЧФ были капитаны 1 ранга А.Г. Буков (1989—1994) и A.Ю. Белов (1997—2003), который затем получил назначение на должность главного инженера ГУНиО МО Российской Федерации (РФ).

Капитан 1 ранга А.В. Антаков в 1991 —1998 гг. был начальником Маячной службы ГУНиО МО РФ. Капитан 1 ранга И.Е. Долинин в 2001—2004 гг. являлся начальником группы ГУНиО МО РФ при Главном штабе ВМФ.

В настоящее время руководит ГС ЧФ капитан 1 ранга В.М. Петько. На СФ командуют районами гидрографической службы (РГС) капитаны 1 ранга А.В. Сергеев и И.Ю. Потапов (уволен в запас по возрасту в марте 2005 г.).

В ГУНиО МО РФ служат капитаны 1 ранга А.А. Дука (заместитель начальника Маячной службы) и А.С. Богданов (заместитель начальника отдела).

Руководителями подразделений частей центрального подчинения являются капитаны 1 ранга В.Г. Смирнов (начальник бюро сбора и обработки картографической и описательной информации ЦКП ВМФ), А.А. Лакунин (до 2005 г.) и А.М. Абрамов (Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт МО РФ).

Капитан 1 ранга А.С. Студенецкий является заместителем руководителя Департамента наук о Земле Министерства науки, промышленности и технологии, капитан 1 ранга К.А. Тухтаметов — начальником военного представительства на промышленном предприятии. Полковник А.И. Маслов (пришел в ОЭ ВМФ лейтенантом-топографом) с 2002 г. командует экспедицией на Дальнем Востоке.

Многие офицеры из балтийской ОЭ ВМФ также получили высокие должности в ГС ВМФ.

Капитан 1 ранга М.Я. Васильев (военный топограф 1980 г. выпуска) с декабря 2003 г. является начальником ГС БФ.

В ЦКП ВМФ служат капитаны 1 ранга С.В. Егоров (начальник бюро электронных карт), А.А. Глазко и Ю.И. Степуро (начальники отделов).

Начальниками РГС на Балтике стали капитаны 1 ранга В.Н. Шамрай (Ломоносов) и А.Э. Суходаев (Балтийск).

В ГУНиО МО РФ служит капитан 2 ранга П.Г. Корчагин, в Гидрометеоцентре ВМФ — капитан 1 ранга А.В. Фокин.

Капитан 1 ранга А.В. Антошкевич в 1990 г. был назначен начальником Центральной картографической фабрики ВМФ, он продолжает руководить ею и после увольнения (в 2000 г.) в запас.

Капитан 1 ранга К.П. Собора (бывший помощник начальника политотдела ОЭ ВМФ) в 2001 г. назначен заместителем главного редактора журнала «Морской сборник».

К сожалению, многих участников «гидрографического спецназа» уже нет в живых.

Из состава севастопольской ОЭ ВМФ умерли капитан 1 ранга Ф.Д. Зеньков, капитаны 2 ранга И.А. Мосин, Л.В. Светлаков, Ф.Ф. Шапкин, капитаны 3 ранга Б.С. Смелов и А.И. Поливаный, старшие мичманы Л.С. Кириченко, Н.А. Соколов, В.П. Бофт, М.В. Бульба, мичманы А.Ю. Соловьев и Е.В. Кучишкин. Погибли в автокатастрофах капитан 1 ранга В.К. Алексеенко (начальник политотдела экспедиции) и мичман А.В. Нагнибеда. Утонул полковник В.Ф. Яковлев (бывший командир автовзвода).

Ощутимы потери и среди «мозамбикцев». Ушли из жизни капитан 1 ранга В.В. Козлов (начальник политотдела экспедиции), капитан 2 ранга И.П. Колосов, майоры (военные топографы) С.И. Сушков и А.В. Иванов, мичманы Б.А. Кравцов, В.И. Наврось, П.А. Юрченко и В.Г. Геечко. Погибли в автокатастрофах капитан 3 ранга А.В. Рыбин и капитан В.И. Смирнов. Во время захвата преступной группы погиб мичман Г.В. Воропай.

Ветераны «гидрографического спецназа» стараются не терять друг друга из вида.

23 февраля 2005 г. в Санкт-Петербурге по инициативе капитана 1 ранга Ю.И. Степуро и капитанов 3 ранга запаса М.Ю. Мостепанова, Ю.А. Моисеева и К. Ю. Лаврентьева состоялась встреча ветеранов балтийской ОЭ ВМФ, на которой присутствовало более 40 человек.

4 сентября 2004 г. в Севастополе проходила встреча ветеранов севастопольской ОЭ ВМФ. На встречу прибыли ветераны из Новороссийска и Мурманска, Москвы и Санкт-Петербурга, Севастополя и Евпатории (всего более 60 человек). На торжественном собрании, посвященном 25-летию создания экспедиции, огласил поздравление военного совета ЧФ (опубликовано в газете «Флаг Родины») начальник ГС ЧФ В.М. Петько. С докладом, сопровождавшимся уникальными кадрами любительской киносъемки о работах ОЭ в Эфиопии, выступил капитан 1 ранга в отставке А.Г. Буков. Все участники встречи получили памятные вымпелы, многие ветераны ОЭ ВМФ были поощрены приказами начальника ГУНиО МО РФ и начальника ГС ЧФ.

По инициативе ветеранов экспедиции постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2004 г. № 868 одному из мысов на реке Анадырь присвоено имя капитана 1 ранга Ф Д. Зенькова — первого начальника севастопольской ОЭ.

Автор выражает признательность за помощь в подготовке статьи Н.К. Тимошенко, И.М. Мирошникову, В.А. Шорикову, М.Ю. Барышеву, И.Н. Кочетову, В.Ю. Дмитриеву, В.М. Петько, Ю.И. Степуро.

ЗАПИСКИ ПО ГИДРОГРАФИИ, № 264 – 2005 г., стр. 58-68