К списку публикаций

Эдуард Гетманский

«Лишь одна у лётчика мечта – высота, высота»

К 70-летию Великой Победы

Трудными оказались первые дни Великой Отечественной войны, когда был нанесен большой урон советской авиации на прифронтовых аэродромах. В первом налете утром 22 июня 1941 года участвовало около 800 бомбардировщиков и до 500 истребителей фашистской Германии. Врагу удалось завоевать господство в воздухе. Однако ему не удалось достичь главной цели – сломить моральный дух советских летчиков и их стойкость. В годы Великой Отечественной войны за отличное выполнение боевых заданий, героизм и отвагу около 200 тысяч авиаторов были отмечены государственными наградами. Советские лётчики по примерным подсчётам сбили более 4000 немецких самолётов. Среди Героев и дважды Героев Советского Союза было больше всего лётчиков. 2420 человек были удостоены звания Героя Советского Союза. При этом больше всего Героев дали стране представители штурмовой авиации – 860, затем шли истребители – 836, бомбардировщики – 203, разведчики – 86 и т.д. Среди плеяды бесстрашных авиаторов 65 дважды и два человека трижды награждены медалью «Золотая Звезда». 27 советских лётчиков-истребителей, удостоенных за боевые подвиги звания трижды и дважды Героя Советского Союза, одержали от 22 до 62 побед, в общей сложности они сбили 1044 вражеских самолета (плюс 184 в группе). По 16 и более побед имеют свыше 800 пилотов. Авиационная тема в отечественном экслибрисе очень популярна. В год 70-летия Победы в Великой Отечественной войне тульский художник В.Н. Чекарьков нарисовал мемориальные иконографические книжные знаки с портретами лётчиков – Героев Советского Союза.

Плоткин Михаил Николаевич (1912-1942) – Герой Советского Союза, помощник командира эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка 10-й бомбардировочной авиационной бригады военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, гвардии майор. Родился в селе Ардонь Клинцовского района Брянской области. В РККА с 1931 года, окончил Школу морских летчиков и летнабов имени Сталина в городе Ейске. Участвовал в советско-финской войне. Был командиром звена 3-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиаполка ВВС Балтийского флота. Награжден орденом Ленина. Всего совершил более 50 боевых вылетов. В 1940 году был назначен командиром 3-й Краснознаменной эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка (МТАП). В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 30 июля 1941 года по приказу Ставки ВГК на базе 1-го МТАП ВВС Балтийского флота была создана авиагруппа особого назначения в составе двадцати экипажей. Основной задачей авиагруппы являлось нанесение бомбового удара по столице фашистской Германии. Капитан Плоткин был назначен командиром звена управления авиагруппы. В ночь с 7 на 8 августа 1941 года участвовал в первом налете на столицу гитлеровской Германии Берлин, а на следующий день, 9 августа 1941 года вторично бомбил его. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество капитану Плоткину Михаил Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 522). После налётов на столицу «третьего рейха» и тылы врага Плоткин выполнял задачи по защите с воздуха Ленинграда. Десятки боевых вылетов совершил майор М.Н. Плоткин под Ленинградом в зиму 1941-1942 годов. Ему приходилось громить вражеские танковые и механизированные колонны под Тихвином и двинском, железнодорожные эшелоны и аэродромы. Плоткин был непревзойденным на Краснознаменном Балтийском флоте мастером по минированию рейдов немецких и финских военно-морских баз. Незаметно ночью он выводил свой ДБ-3 точно на вражеский порт, на предельно малой высоте сбрасывал на фарватеры плавающие морские мины и успевал уйти раньше, чем прожекторы начинали полосовать небо, а зенитные установки вести огонь. 7 марта 1942 года в 05 час. 09 мин. в районе посёлка Левашово под Ленинградом, возвращаясь с боевого задания по постановке мин на рейде Хельсинки, столкнулись два самолета ДБ-ЗФ, весь экипаж М.Н.Плоткина погиб. Эта потеря была особенно тяжелой, невосполнимой для полка. Михаил Николаевич Плоткин по праву являлся не только незаурядным летчиком и отличным командиром эскадрильи, но и на редкость чутким, душевным человеком. Его называли в полку «экстра-летчиком», с него брали пример хладнокровия и смелости. Похоронен майор Плоткин в Ленинграде на Коммунистической площадке (ныне Казачье кладбище) Свято-Троицкой Александро-Невской лавры.

Катунин Илья Борисович (1908-1944) – Герой Советского Союза. заместитель командира эскадрильи 46-го штурмового авиационного полка Военно-воздушных сил Северного флота, капитан. Родился в городе Гомеле, в 1932-1934 годах служил в Военно-Морском Флоте. В 1934 году окончил Ейскую школу морских лётчиков. Работал в Брянском аэроклубе. В действующую армию направлен весной 1943 года в 46-й штурмовой авиаполк Северного флота, дислоцировавшийся в Заполярье. Капитан Катунин к апрелю 1944 года совершил 12 боевых вылетов на штурмовку, потопил 2 вражеских транспорта, мотобот и шхуну. 24 октября 1943 года награждён орденом Красного Знамени. 23 апреля 1944 года для уничтожения вражеского конвоя в Варангер-фьорде (Северная Норвегия) вылетела восьмерка «илов» под прикрытием 14 истребителей. Группу вёл капитан Катунин. В районе Вардё его штурмовики точно вышли на караван, состоявший из 8 транспортов и 20 кораблей охранения, в числе которых было 6 миноносцев. Истребители прикрытия связали боем гитлеровские самолёты, а штурмовики Катунина, прорвавшись через плотный зенитный огонь, ринулись к транспортам. Ведущий пошёл в атаку на головной транспорт. Внезапно его Ил-2 был подбит и загорелся. Капитан Катунин ввёл машину в пике на высоте 1300 метров и направил её в транспорт. Последовал сильный взрыв, и судно противника в 3000 регистровых тонн затонуло. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года капитану Катунину Илье Борисовичу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Навечно он был зачислен в списки воинской части.

Бунимович Юрий Эммануилович (1919-1944) – Герой Советского Союза, командир звена 1-го гвардейского минно-торпедного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота) гвардии старший лейтенант. Родился в городе Орджоникидзе (ныне Владикавказ). С 1938 года служил в Военно-морском флоте. В 1940 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище имени И.В. Сталина. Служил младшим летчиком в 57-м штурмовом авиационном полку Краснознаменного Балтийского флота. С началом Великой Отечественной войны на фронте, вскоре прошел переподготовку, освоил самолет-торпедоносец Ил-4. С апреля 1942 года воевал в составе 1-го гвардейского минно-торпедного полка в 3-й Краснознаменной эскадрилье. Уже через два месяца стал командиром звена. В боевых вылетах наносил удары по военно-морским базам противника, всего гвардии старший лейтенант Бунимович к октябрю 1943 года совершил 98 боевых вылетов, потопил 8 транспортов общим водоизмещением 38700 т, танкер, 2 сторожевых корабля, уничтожил несколько самолетов на аэродромах. 3 самолета противника сбил в воздушных боях. Он был одним из самых результативных летчиков-торпедоносцев на Балтийском флоте. Большую часть боевых вылетов совершил со штурманом Михаилом Советским. 14 января 1944 года, возвращаясь с задания, на подступах к Ленинграду вступил в бой с 4 вражескими истребителями Me-109. Направил свой самолет в лоб головному фашистскому истребителю и ценою жизни уничтожил его. Звание Героя Советского Союза старшему лейтенанту Бунимовичу было присвоено посмертно 22 января 1944 года, всего девять дней не дожил отважный лётчик до указа о награждении его высшей наградой Родины. Кроме ордена Ленина Бунимович был награждён также 3 орденами Красного Знамени и медалью. Похоронен в братской могиле в Ленинграде. Именем Героя названа улица в городе Пятигорске Ставропольского края.

Гельман Полина Владимировна (1919-2005) – Герой Советского Союза, начальник связи авиационной эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, гвардии старший лейтенант. Родилась в городе Бердичев, после гибели отца от рук петлюровцев переехала с матерью Е.Л. Гельман в Гомель, где до войны окончила 3 курса исторического факультета Московского государственного университета. В октябре 1941 года добровольно ушла в Красную Армию. В 1942 году окончила курсы штурманов при Энгельсской военной авиационной школе пилотов, в действующей армии с мая 1942 года. К маю1945 года, как штурман самолёта ПО-2, совершила 860 вылетов на бомбёжку вражеских позиций, переправ, складов с боеприпасами и имуществом, аэродромов. Сбросила 113 тонн бомб на немецко-фашистских захватчиков; налетала 1300 часов; произвела 164 бомбовых удара, вызвала 142 пожара в расположении врага. Окончила войну на Эльбе. Последний полёт совершила над Берлином. 15 мая 1946 года старшему лейтенанту Гельман Полине Владимировне было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8962). Награждена также орденом Красного знамени (дважды), орденом Отечественной войны 1 степени (дважды), орденом Красной звезды (дважды), медалью «За боевые заслуги» и другими медалями СССР. В 1951 году П.В. Гельман окончила Военный институт иностранных языков, работала военным переводчиком. С 1957 года гвардии майор Гельман – в отставке. С 1970 года до 1990 года кандидат экономических наук, доцент П.В.Гельман преподавала в Институте общественных наук при ЦК КПСС.

Верников Яков Ильич (1920-1993) – Герой Советского Союза, лётчик 124-го истребительного авиационного полка (Западный фронт); в августе 1941 года – апреле 1944 года – лётчик, командир звена, АЭ 234-го истребительного авиационного полка (Западный и Юго-Западный фронты ПВО); в апреле 1944 года – мае 1945 года – заместитель командира, штурман 145-го гвардейского истребительного авиационного полка (Прибалтийский фронт), гвардии капитан. Родился в городе Спас-Деменск Калужской области. В армии с 1938 года. В 1940 году окончил Одесскую Военную авиационную школу лётчиков ВАШЛ, служил в строевых частях ВВС. С первых дней Великой Отечественной войны на фронте. Совершил 424 боевых вылета, провёл 68 воздушных боёв, в которых сбил лично 16 самолётов противника и 1 в паре с ведомым. Четырежды сбивал по 2 самолёта противника за один день. Летом 1942 года его самолет был сбит в районе Дона, он выпрыгнул с парашютом, вернулся к своим и продолжил воевать. За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство. Проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 ноября 1944 года гвардии майор Я.И. Верников удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда». После войны продолжал службу в строевых частях ВВС. С февраля 1946 года по июль 1966 года – на лётно-испытательной работе в Лётно-исследовательском институте имени М.М. Громова (ЛИИ). Я.И. Верников выполнил первый полёт и провёл испытания Ан-8, Ан-10, Ан-12, провёл испытания на штопор МиГ-9 и Ла-11; испытания МиГ-15 на прямой и перевёрнутый штопор, испытания Ту-95, участвовал в полётах по отработке системы дозаправки самолёта Ту-4, первым провёл заправку ночью. Принимал участие в испытаниях Як-15, Ту-126. В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. В 1966-1976 годах - старший лётчик-испытатель ОКБ С.В. Ильюшина. Выполнил первый полёт и провёл испытания Ил-62М, участвовал в испытаниях Ил-18, Ил-38, Ил-62, Ил-76. В 1975 году установил 4 мировых авиационных рекорда грузоподъёмности на Ил-76. С 1975 года в запасе. Верников - заслуженный испытатель СССР, мастер спорта СССР, генерал-майор авиации, награждён двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, тремя орденами Красной Звезды, медалями. Жил в городе Жуковский Московской области, в последние годы – в Москве. Умер 30 сентября 1993 года, похоронен в Жуковском, на Быковском кладбище.

Летучий Александр Яковлевич (1908-2002) – Герой Советского Союза, помощник командира эскадрильи 3-го легкобомбардировочного авиационного полка, 8-й воздушной армии, Северо-Западного фронта, старший лейтенант. Родился в селе Доброе Херсонского уезда Херсонской губернии Российской империи. В Красной армии с 1931 года, в 1932 году окончил Первую военную школу лётчиков имени А.Ф. Мясникова в Севастополе. Служил лётчиком-инструктором в Военной школе морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени И.В. Сталина в Ейске, затем в Ленинградском военном округе. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. За время войны старший лейтенант Летучий совершил 32 боевых вылета на бомбардировщике СБ. За отличие в боях был награждён орденом Красной Звезды. Во время выполнения очередного задания 1 февраля 1940 года самолёт командира эскадрильи капитана А.С. Топаллера был подбит и совершил вынужденную посадку на финской территории на льду озера Иля-Лаваярви (ныне в Суоярвском районе Республики Карелия). Под прикрытием других бомбардировщиков А.Я. Летучий совершил посадку и подобрал экипаж сбитого бомбардировщика. Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему лейтенанту Летучему Александру Яковлевичу 19 мая 1940 года было присвоено Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 464). На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 26 июня 1942 года был назначен командиром 646-го ночного легкобомбардировочного авиационного полка, входившего в состав 208-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 2-й воздушной армии. Полк под командованием подполковника А.Я. Летучего участвовал в операции «Звезда», Курской битве, Битве за Днепр, Житомирско-Бердичевской, Корсунь-Шевченковской, Ровно-Луцкой, Проскуровско-Черновицкой, Львовско- Сандомирской, Сандомирско-Силезской, Нижнесилезской и Верхнесилезской операциях. В последние месяцы войны подполковник Летучий был назначен заместителем командира 208-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии и в этой должности участвовал в Берлинской и Пражской наступательных операциях. За годы войны Александр Яковлевич Летучий совершил 81 успешный боевой вылет. Боевой путь он закончил в небе Чехословакии. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями. После войны Летучий закончил курсы усовершенствования офицерского состава и продолжал службу в Военно-воздушных силах СССР до 1957 года. В запас уволился в звании полковника, жил в городе Пушкин Ленинградской области. 6 июля 2002 года Александр Яковлевич Летучий скончался. Похоронен на Казанском кладбище в городе Пушкин. Именем Героя названа средняя школа в селе Доброе.

Хасин Виктор Яковлевич (1915-1944) – Герой Советского Союза, командир эскадрильи 271-го истребительного авиационного полка 274-й истребительной авиационной дивизии 1-го истребительного авиационного корпуса 3-й воздушной армии Калининского фронта, капитан. Родился в Виннице, учился в Винницком аэроклубе, Харьковской школе инструкторов-планеристов. В 1939 году был призван в Красную армию, в том же году окончил Одесскую военную авиационную школу пилотов. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Сражался на Калининском, Северо-Западном, Сталинградском фронтах. К марту 1943 года совершил 659 успешных боевых вылетов. Участвуя в 257-ми воздушных боях он лично сбил 10 и в составе группы 5 вражеских самолётов, уничтожил ещё 8 самолётов противника на аэродромах. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану В.Я. Хасину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 936). С июня 1943 года Хасин становится лётчиком-испытателем Научно-испытательного института №3, с ноября по декабрь 1943 года служит лётчиком 599-й учебно-тренировочной эскадрильи, а затем – командиром эскадрильи в 66-м гвардейском истребительном авиационном полку (4-я гвардейская истребительная авиационная дивизия). 14 января 1944 года гвардии майор Хасин был убит в Москве при обстоятельствах не связанных с лётной работой. За период участия в войне В.Я. Хасин имел на своём боевом счету, по различным источникам, от 18-ти (тринадцать сбитых лично и пять – в группе) до 33-х (лично сбитых двадцать восемь и в группе – пять) самолётов противника. Гвардии-майор Хасин был награждён двумя орденами Ленина и орденом Красного Знамени.

Гофман Генрих Борисович (1922-1995) – Герой Советского Союза, заместитель командира эскадрильи 622-го Севастопольского Краснознамённого штурмового авиационного полка (214-я штурмовая авиационная дивизия 15-я воздушная армия 2-ой Прибалтийский фронт), старший лейтенант. Родился в городе Иркутске, позже семья переехала в Москву, В 1940 году окончил Дзержинский аэроклуб города Москвы. В 1940 году Гофмана призвали в ряды Красной армии, в 1942 году окончил Чкаловскую военно-авиационную школу летчиков и был направлен на фронт. В августе-ноябре 1942 года – лётчик 34-го запасного авиационного полка (в Московском военном округе), в ноябре 1942 года – марте 1943 года – лётчик 10-го запасного авиационного полка (в Приволжском военном округе). В январе – марте 1943 года перегонял штурмовики Ил-2 на Сталинградский фронт. В апреле – мае 1943 года – командир звена 190-го штурмового авиационного полка, в мае 1943 года – мае 1945 года – старший лётчик, командир звена, заместитель командира и командир авиаэскадрильи 322-го штурмового авиационного полка. Воевал на Северо-Кавказском фронте, в составе Отдельной Приморской армии, на 2-м Прибалтийском и Ленинградском фронтах. Участвовал в Новороссийско-Таманской, Керченско-Эльтигенской, Крымской, Режицко-Двинской и Рижской операциях, блокаде курляндской группировки противника. За время войны совершил 146 боевых вылетов на штурмовиках Ил-2 и Ил-10 для нанесения ударов по живой силе и технике противника, в воздушных боях сбил 2 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Гофману Генриху Борисовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». После войны до февраля 1946 года продолжал командовать авиаэскадрильей штурмового авиаполка (в Прибалтийском военном округе). В 1950 году окончил Военно-воздушную академию (Монино). В 1950-1953 годах – заместитель командира штурмового авиаполка (в Прибалтийском военном округе), в 1953-1962 годах – старший преподаватель авиации на Центральных офицерских курсах «Выстрел». С февраля 1962 года полковник Г.Б. Гофман – в запасе. Кроме ордена Ленина и медали «Золотая звезда» (№ 5270) Гофман был награждён орденами Красного знамени (двумя), орденами Отечественной войны I степени (двумя), орденом Дружбы народов, орденами Красной Звезды (тремя), медалью «За боевые заслуги» и другими медалями СССР. Гофман жил в Москве, был членом Союза писателей СССР автором многих книг, лауреатом премии имени А.А. Фадеева. Имя Генриха Борисовича Гофмана увековечено в памятнике, установленном на Сапун-горе под Севастополем.

Лунц Борис Григорьевич (1908-1997) – Герой Советского Союза, командир эскадрильи 101-го авиационного полка (1-я авиационная дивизия, 7-й авиационный корпус, Авиация дальнего действия), капитан. Родился в городе Дрезден (Германия), куда в 1902 была вынуждена эмигрировать мать – профессиональная революционерка, осужденная за участие в Ростовской стачке. С 1915 года жил в России. В армии служил в 1926-1930 годы. В 1927 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1927-1928 годах учился в Борисоглебской военной авиационной школе летчиков. До 1930 года служил в строевых частях ВВС. В 1929 году участвовал в боях на КВЖД. В 1931 году окончил Балашовскую летную школу ГВФ. В 1931-1941 работал пилотом Украинского Управления ГВФ. С 1941 года вновь в армии, участник Великой Отечественной войны, с июля 1941 года в должности летчика Московской особой авиагруппы Управления ГВФ. С мая 1942 – командир корабля, заместитель и командир авиационной эскадрильи, заместитель командира 101-го (186-го гвардейского) авиационного полка. За годы войны выполнил 403 (из них 229 ночью) боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов, живой силы и боевой техники противника, транспортировку боеприпасов и других грузов партизанам, высадку парашютистов в тылу врага. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Борису Григорьевичу Лунцу присвоено 27 июля 1943 года. С 1946 года майор Лунц в запасе. В 1946-1964 годах Лунц – летчик-испытатель НИИ-17 (Научно-исследовательский институт Министерства радиопромышленности); занимался испытаниями различного самолетного радиолокационного оборудования. Лунц – заслуженный летчик-испытатель СССР, награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 3 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Левин Борис Савельевич (1922-2006) – Герой Советского Союза, командир звена 7-го гвардейского штурмового авиационного полка, 230-й штурмовой авиационной дивизии, 4-й воздушной армии, 2-го Белорусского фронта, гвардии лейтенант. Родился в городе Рославль ныне Смоленской области. В Красной Армии с 1940 года, в 1942 году окончил Балашовскую военно-авиационную школу пилотов. Участник Великой Отечественной войны с июля 1942 года в штурмовой авиации. Боевое крещение сержант Левин принял в боях на Северном Кавказе, затем участвовал в освобождении Таманского полуострова, Крыма. Гвардии лейтенант Борис Левин к июлю 1944 года совершил 106 боевых вылетов и лично уничтожил 4 гитлеровских самолёта, 15 танков, 7 железнодорожных эшелонов, 27 орудий, 50 автомашин и сотни вражеских солдат и офицеров. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии лейтенанту Борису Савельевичу Левину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5260). После освобождения Крыма Борис Левин участвовал в Белорусской, Восточно-Прусской и Восточно-Померанской операциях. Войну закончил у города Торунь капитаном, в должности командира эскадрильи. Всего за годы войны отважный лётчик-штурмовик выполнил 170 успешных боевых вылетов. Левин был награждён орденом Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Отечественной войны 2-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями. После войны продолжал службу в ВВС СССР, окончил Военно-воздушную академию, работал старшим преподавателем тактики ВВС Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского. С 1985 года полковник, кандидат военных наук Б.С. Левин в отставке. Жил в городе Москве. Умер 8 декабря 2006 года, похоронен на Ваганьковском кладбище. Именем Героя Советского Союза Бориса Савельевича Левина названа Рославльская средняя общеобразовательная школа № 7 (решение Смоленской областной Думы в августе 2000 года), на здании школы Российским военно-историческим обществом установлена мемориальная доска. Левин – почётный гражданин города Рославля.

Ривкин Борис Миронович (1919- 2004) – Герой Советского Союза, командир эскадрильи 54-го Гвардейского истребительного авиаполка (1-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 16-я воздушная армия, Центральный фронт). Родился в Чернигове, в Красной Армии с 1937 года. В 1938 году окончил Борисоглебскую авиационную школу лётчиков. Участник Великой Отечественной войны с мая 1942 года, отличился в боях за Крым, под Сталинградом и Курской дуге. Гвардии капитан Б.М. Ривкин к июлю 1943 года совершил 176 боевых вылетов. В 95 воздушных боях сбил лично 12 самолётов противника и 7 – в группе. Летал на Як-1 и «Аэрокобре». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии капитану Ривкину Борису Мироновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1743). Заслуженный военный лётчик СССР Ривкин награждён тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1 степени, орденами Красной Звезды и Александра Невского. Награждён орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени и медалями. После войны продолжил службу в ВВС. В 1954 году окончил авиационные курсы усовершенствования офицерского состава, в 1960 году – Военно-Воздушную академию, служил на командных должностях в ВВС СССР, был начальником Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков. С 1975 года генерал-майор авиации Б.М. Ривкин в запасе. Жил в Ростове-на-Дону. Умер 4 декабря 2004 года, похоронен на Аллее Героев Северного кладбища Ростова-на-Дону.

Вклад советских лётчиков в победу над врагом просто неоценим. Более 60 процентов авиационных частей и соединений в годы Великой Отечественной войны награждены орденами СССР. 228 авиационных соединений, частей и подразделений фронтовой и дальней авиации преобразованы в гвардейские, 708 получили почетные наименования.

Об авторе Эдуард Данилович Гетманский (род. 1944) - историк экслибриса, коллекционер книжных знаков, автор монографий по искусству книжного знака и каталогов выставок малой графики. Окончил авиационный институт. Работал в КБ и НИИ Министерства авиационной промышленности, служил на инженерных и преподавательских должностях в частях ВВС и в системе ВУЗов ВВС МО СССР и РФ, полковник-инженер, кандидат технических наук. С начала 1970-х годов начал собирать коллекцию экслибрисов под началом председателя Московского клуба экслибрисистов (МКЭ) С.А.Вуля и московского графика, ксилографа и живописца Г.А.Кравцова. Собрание экслибрисов насчитывает около 50000 графических миниатюр и является крупнейшим в Российской Федерации. Основные разделы коллекции: «Портретные (иконографические) экслибрисы», «Ленинские книжные знаки», «Книжные знаки с изречениями и афоризмами». Автор более 5000 статей по книжному знаку в отечественной печати. Провёл 17 выставок книжного знака и издал к ним каталоги с обширной базой данных о художниках и владельцах графических миниатюр. На выставках показал более 12000 книжных знаков 1541 художника-графика из всех союзных республик Советского Союза и регионов РФ. Автор семи монографий по книжному знаку, в том числе: «Российский книжный знак 1917-1991» в трёх томах; «Ex libris. Охранная грамота книги» в двух томах; «Мир экслибриса (записки коллекционера)» в четырёх томах; шеститомной «Энциклопедии советского экслибриса (1917-1991)», двухтомной работы «Художественный экслибрис Российской империи (1900-1917)», трёхтомного исследования «Экслибрисы российско-еврейского этноса» (1795-1991)» и двухтомной работы «Максимы и размышления (с приложением книжных знаков)». Автор внёс заметный вклад в науку о книжных знаках (экслибрисистика), которая, как и любая вспомогательная историческая дисциплина (наряду с геральдикой, сфрагистикой и нумизматикой) имеет свою историю. В монографиях автора рассматриваются острые вопросы истории, теории и практики отечественного экслибриса (вопросы о дефиниции экслибриса, книговедческом и искусствоведческом синтезе книжного знака, «мнимых» графических миниатюрах, вопросы специфики, эстетики, языка и «книжности» экслибриса). Награждён медалью и Почётной грамотой лауреата международной премии FISAE имени Удо Иваска «За исследовательские работы в области науки о книжных знаках». Член редколлегии «Российского экслибрисного журнала». Автор 10 томного каталога личной коллекции книжных знаков «Отпечаток человеческой души» с полной атрибуцией экслибрисов коллекции.

Вернуться к списку публикаций