К списку публикаций

Бронеавтомобиль прапорщика Вонлярлярского

Практически неизвестным в нашей стране был БРА, построенный по проекту заведующего броневыми автомобилями броневого отдела Военной автошколы прапорщика Вонлярлярского. К сожалению, о нём известно довольно мало. Вероятно, проектирование этой машины Вонлярлярский начал в конце 1914 года, после доставки в Петроград первых шасси БРА «Рено» – последнее использовалось в качестве базы для бронирования. 24 марта 1915 года Вонлярлярский направил письмо начальнику Офицерской стрелковой школы генерал-майору Филатову, в котором сообщал: «По распоряжению начальника Военной автошколы генерал-майора Секретева один военный автомобиль бронируется по моим чертежам и на днях будет закончен. Ввиду того, что этот автомобиль будет отправлен, возможно, скорее, в Действующую Армию под моею командою, имею честь покорнейше просить Ваше Превосходительство разрешить выдать мне два пулемёта». Судя по имеющимся фото броневика, 1 пулемёт находился в башне, а 2-й – в корме корпуса, при этом последний отличался «обилием гнутых и цилиндрических поверхностей брони». Особенно обтекаемую пулестойкую форму имела кормовая часть – предполагалось, что броневик будет идти в бой задним ходом, чтобы, не разворачиваясь быстро выйти из-под огня противника. После постройки первого образца предполагалось изготовление ещё 2-х машин на Ижорском заводе. Но из-за технологической сложности бронекорпуса и высокой стоимости работ – по смете 4900 рублей предполагалось израсходовать на вырезку и гибку бронелистов, не считая их установки на каркас – от постройки этих машин отказались. Судьба построенного Вонлярлярским образца неизвестна, возможно его разбронировали.

Сергей Егоров

К списку публикаций